国内首款增程式新能源大巴车问世并成功路演|中证内地新能源主题指数|能源|燃油_新浪财经

  经济日报-中国经济网北京11月23日日电 (记者) 崔国强,几天前,中国首个新能源电动客车装备了增强型动力。路演从通许公司Jinyi集团金诺汽车工业园开始,两天,两个晚上。,三省三路,总里程超过1300公里。,最终目的地:辽宁沈阳。

  这款“华龙牌”新能源电动大巴车由河南金一新能源集团与沈阳华龙新能源汽车有限公司联合研发。路演活动的方式是通过道路上的数据来测量的。,验证新型车辆乘法T应用的可行性,并通过实际测量,为提高新能源客车的应用奠定基础。。

  增强型功率技术拥有独有的核心发明专利。,荣获国家发明奖二等奖。,预计其电机和发电机的效率将达到。,增加新能源客车在行驶过程中的数量。,无需充电桩。,它解决了电池能量和电能领域中最大的充电问题。。

  金毅新能源集团董事长陈俊彦,这款增程式大巴车上安装有增程器,省电、省油,具有良好的环境保护效果。。

  为什么增程式大巴车能够实现省油、省电,具有良好的环境保护效果。?“在原有纯电动大巴车上加装了由电脑控制的在电池缺电时可以自动为电池充电的一套系统,统称为范围扩展器(APU)。APU是由一个排量为同规格的传统汽车内燃排量的四分之一至二分之一之间的较小内燃机和一个效率大于98%的高效率发电机以及控制系统和充电装置组成,燃料如石油或天然气,利用范围扩展器将传统能源转换为电力。”陈俊延介绍了增程式大巴车增程式技术运用的原理。

  据悉,范围扩展器有四个特点。:可缩放功率单元,大大降低充电频率,提高车辆的实际利用率;大大提高电池的稳定性和寿命,低电池点火、自然、爆炸风险;燃料消耗减少了普通燃料消耗的一半以上。;短距离小于100公里也可用于清洁的ELE。。这种新能源客车的新模式将在城市公共交通中得到广泛应用。。

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